Problèmes courants et manipulation des vannes papillon électriques

La vanne papillon électrique s'appuie sur le moteur de l'actionneur électrique pour entraîner la rotation de l'arbre de la vanne papillon, qui à son tour entraîne la rotation de la plaque papillon de 90° pour ouvrir et fermer la vanne, qui peut être utilisée pour couper et réguler le débit. L'actionneur électrique de la vanne papillon électrique est équipé d'un interrupteur de fin de course, qui peut automatiquement couper le circuit lorsque la limite est atteinte, et la vanne papillon électrique est équipée d'un dispositif de protection contre les surcharges électriques et d'un signal lumineux afin de protéger la sécurité technique.

La défaillance de la vanne papillon électrique et les méthodes de manipulation sont généralement les suivantesï¼

Vanne papillon électrique Fault1 emballage de la vanne à la fuite externe

Analyse des causes :

â Sérieux vieillissement de l'emballage.

â¡ les boulons du presse-étoupe ne sont pas serrés ou sont desserrés.

La solution:

â Remplacez l'emballage par un neuf.

â¡Serrez les boulons du presse-étoupe uniformément.

Fault2 Fuite au couvercle d'extrémité

Analyse des causes :

â  Les boulons ne sont pas serrés.

â¡endommagement du joint torique.

La solution:

â Vérifiez si le boulon est desserré et serrez-le.

â¡Remplacez le joint torique par un neuf.

Défaut3 Une fuite se produit sur la surface d'étanchéité

Analyse des causes :

â Plaque papillon non fermée en place.

â¡La saleté s'accumule sur la surface d'étanchéité, entraînant une mauvaise fermeture.

â¢Endommagement de la surface d'étanchéité.

La solution:

â Ajustez les vis sur l'actionneur électrique de la vanne papillon électrique pour fermer la plaque papillon en place.

â¡Nettoyez la saleté accumulée sur la surface d'étanchéité.

â¢Réparer la surface d'étanchéité endommagée.

Défaut4 L'appareil électrique ne fonctionne pas de manière flexible, ce qui fait que la vanne ne s'ouvre pas et ne se ferme pas normalement

Analyse des causes :

â l'emballage est trop serré.

â¡Le presse-étoupe de la garniture n'est pas fixé en place et est incliné

â¢Dégâts de défaillance du dispositif de transition.

La solution:

â N'appuyez pas trop fort sur le presse-étoupe, détendez-le de manière appropriée.

â¡Corrigez la verticalité du presse-étoupe.

â¢Remplacez le dispositif de transition par un neuf.

Défaut5 l'ouverture et la fermeture de la tête du moteur ne s'est pas arrêtée ou l'ouverture et la fermeture incomplètes

Analyse des causes :

â l'interrupteur de fin de course est hors service ou le dispositif de protection contre les surcharges n'est pas autorisé.

â¡L'interrupteur de fin de course agit trop tôt ou réagit trop tard.

La solution:

â Remplacez l'interrupteur de fin de course ou réglez le dispositif de surcharge pour garantir la précision.

â¡ajuster la vitesse de réponse du fin de course.