Nouvel actionneur de vanne électrique multi-tours Desigh Automation

"AOX-M" est un produit développé par AOX lui-même et appartient au nouvel actionneur de vanne électrique multitours d'automatisation desigh. AOX est un fabricant d'actionneurs électriques avec plus de 20 ans d'expérience. C'est un fournisseur de première classe de Petro China et a obtenu la licence nationale de production antidéflagrante pour les produits industriels, 65 brevets nationaux et la certification des entreprises nationales de haute technologie.

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Description du produit

Nouvel actionneur de vanne électrique multi-tours Desigh Automation

Sommaire

"AOX-M" est un produit développé par AOX lui-même et appartient à laNouvel actionneur de vanne électrique multi-tours Desigh Automation. AOX est un fabricant d'actionneurs électriques avec plus de 20 ans d'expérience. C'est un fournisseur de première classe de Petro China et a obtenu la licence nationale de production antidéflagrante pour les produits industriels, 65 brevets nationaux et la certification des entreprises nationales de haute technologie.

Présentation du produit duNouvel actionneur de vanne électrique multi-tours Desigh Automation

L'actionneur de vanne multitours électronique d'automatisation de nouvelle conception de la série "AOX-M" a une mesure de course absolue sans batterie. La position de la vanne est déterminée par l'encodeur de mesure multi-rotation. Une fois que le déplacement provoqué par le volant de mise hors tension est à nouveau alimenté, la position en temps réel de la vanne peut être reconnue immédiatement, sans mise en service d'essai ni support de batterie.

Paramètre de produit (spécification) duNouvel actionneur de vanne électrique multi-tours Desigh Automation

La rapidité:	34 35 45 67 70 90 (tr/min)
Température ambiante:	-30°C --+70°C En option : -40°C- 60°C
Niveau anti-vibration :	JB/T8219
Niveau de bruit:	Moins de 75 dB à moins de 1 m
Système de travail :	On-off Typeï¼S2 15 min, pas plus de 600 fois par heure de démarrage.
Type de modulation :	S4 50 %, jusqu'à 600 déclenchements par heure
Tension applicable :	3 phasesï¼AC 380 V (±10 %) /50/60 Hz (±5 %)
Optionnel:	1 phase CA 220 V
Saisir :	Entrée CA 110/220
Retour de signal :	Contacts de défaut intégrés,Fermer le contact de vanne,Ouvrir le contact de vanne
Signal de type modulant :	Signal d'entréeï¼4 - 20 mA ; 0 - 10 V ; 2 - 10 V;Signal de sortieï¼4 - 20 mA; 0 - 10 V ; 2 - 10V
Réglage du mode de perte de signal :	N / A
Zone morte:	â¤2%
Décalage horaire:	N / A
Autre fonction :	Protection de couple ; protection contre la surchauffe du moteur ; éléments chauffants résistants à l'humidité (dispositif anti-humidité)
Coquille:	Boîtier : IP67ï¼IP68 en optionï¼,NEMA4 et 6
Température ambiante:	-25âï½+70âï¼-30âã-40âã-60âfacultatifï¼
Lubrification:	Huile spéciale pour actionneurs 00
Matériel:	Fonte ductile, alliages d'aluminium à haute résistance, acier, bronze d'aluminium, polycarbonate
Humidité ambiante:	Max 90ï¼RH	Sans condensation
Anti-vibration :	XYZ 10g,0.2ï½34Hz,30 minutes
Électriquement :	Unité de contrôle intégrée avec un commutateur rotatif non invasif

Modèle	Couple de sortie	La rapidité	Diamètre maximum de l'arbre	Du pouvoir	Courant nominalï¼Aï¼50HZ	Bride	Lester
					trois phases
	N·m	RPM	millimètre	W	380V	ISO5210	Kg
AOX-M-007	70	45	Î¦28	400	2.42	F10	32
	70	90		400	2.95
AOX-M-010	120	35	Î¦28	600	2.25	F10	38
	120	70		600	3.18
	120	105		800	5.15
AOX-M-020	300	34	Î¦40	1100	4.50	F14	68
	300	67		1100	6.85
AOX-M-050	450	34	Î¦40	1100	9.58	F14	70
	450	67		1500	14.80
AOX-M-060	600	34	Î¦55	3000	10.89	F 16	103
	600	67		4000	16.50
AOX-M-080	800	34	Î¦55	3000	12.43	F 16	103
	800	67		4000	23.50
AOX-M-100	1000	34	Î¦55	4000	30.20	F 16	103

Transport leNouvel actionneur de vanne électrique multi-tours Desigh Automation

Détails de fabrication duNouvel actionneur de vanne électrique multi-tours Desigh Automation

Fonctionnement manuel : Le volant peut être utilisé pour actionner le servomoteur multitours pendant les essais de fonctionnement ou dans des conditions d'urgence. Le fonctionnement manuel est initié en déconnectant le moteur de l'actionneur en actionnant la poignée de commutation rouge. Grâce à la séparation autobloquante de la turbine entre le moteur et l'arbre de commande, il est facile de passer en mode manuel même lorsque l'actionneur fonctionne à des valeurs de couple maximales. Après le démarrage du moteur, le fonctionnement manuel est automatiquement désactivé. Le volant ne fonctionne pas lorsque le moteur fonctionne.

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