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Actionneur de moteur électrique à rotation partielle de type basique
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Actionneur de moteur électrique à rotation partielle de type basique

AOX est un fabricant d'actionneurs électriques en provenance de Chine. AOX est un fournisseur de moteurs intégrant la R&D et la fabrication. La série "AOX-R" est le type de base d'actionneur de moteur électrique de type fraction de tour développé par AOX. Il a pour fonction de base de contrôler les vannes. Il est utilisé pour contrôler les vannes avec une rotation de 0 ° ~ 270 ° et d'autres produits similaires. Il est largement utilisé dans les vannes multivoies, les vannes à bille, les vannes à boisseau, les vannes à chicane, les amortisseurs, les vannes à vanne, les vannes papillon et diverses vannes spéciales.

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Description du produit

Actionneur de moteur électrique à rotation partielle de type basique

 

Sommaire

 

AOX est un fabricant d'actionneurs électriques en provenance de Chine. AOX est un fournisseur de moteurs intégrant la R&D et la fabrication. La série "AOX-R" est le type de base deactionneur électrique à fraction de tour de type basiquedéveloppé par AOX. Il a pour fonction de base de contrôler les vannes. Il est utilisé pour contrôler les vannes avec une rotation de 0 ° ~ 270 ° et d'autres produits similaires. Il est largement utilisé dans les vannes multivoies, les vannes à bille, les vannes à boisseau, les vannes à chicane, les amortisseurs, les vannes à vanne, les vannes papillon et diverses vannes spéciales.

 

Présentation du produit du type de base de l'actionneur de moteur électrique à rotation partielle de type de base

 

La série "AOX-R" est un type de base deActionneur de moteur électrique à fraction de tour de type de baserdéveloppé par la société AOX, et a obtenu de nombreuses certifications telles que dnvgl, CCS et EU CE. La coque de la série "AOX-R" est en alliage d'aluminium dur, anodisé et recouvert de poudre de polyester. Il a une forte résistance à la corrosion, un degré de protection IP67, NEMA 4 et 6, et IP68 est disponible. Le moteur à cage d'écureuil entièrement fermé a les caractéristiques d'un petit volume, d'un grand couple et d'une petite force d'inertie. Le degré d'isolation est h et l'interrupteur de protection contre la surchauffe intégré peut empêcher le moteur d'être endommagé par une surchauffe.

Le type de base deactionneur électrique à fraction de tour de type basiqueconvient à la protection contre les incendies, au pétrole, à l'industrie chimique, au traitement de l'eau, à la protection de l'environnement, à l'armée, aux nouvelles énergies, aux navires, aux centrales électriques et à d'autres industries. Il utilise une alimentation AC380V / 220V / 110V AC comme alimentation d'entraînement et un signal de courant 4-20mA ou un signal de tension DC 0-10V comme signal de commande pour déplacer la vanne à la position requise et réaliser son contrôle automatique. Le couple de sortie maximum est de 5000NM.


 

Paramètre de produit (spécification) du type de base de l'actionneur de moteur de partie de tour électrique de type de base

 

Plage de couple :

30 ~ 5000 NM ;

Temps de commutation :

20 ~ 200S ;

Température ambiante:

20â~ + 70â ;

Mode de contrôle:

on-off / régulateur / intelligentï¼

Degré de protection :

IP67, (IP68 en option) ;

Matériau du corps de l'actionneur :

alliage d'aluminium;

Fin de course :

2 * ouvert/fermé, SPDT, 250V AC 10A;

Bride de sortie :

la dimension de montage inférieure est conforme à la norme internationale ISO5211 ;

Lubrification:

graisse à base d'aluminium (type EP);

Opération manuelle:

poignée mécanique (volant en option);

Moteur:

clic asynchrone cage d'écureuil, classe d'isolation H;

Séchoir:

30W, en option.

 

Modèle

Couple de sortie maximum

en fonctionnement

Temps 90°

Arbre d'entraînement(mm)

Du pouvoir

Courant nominalï¼Aï¼

Lester

N·M

( ?90°)

Carré

Profond

(W)

220 VCA/monophasé

(kg)

AOX-R-003

30

20

11×11

15.5

8

0.25

2.1

AOX-R-005

50

30

14×14

18

10

0.24

3.6

AOX-R-008

80

30

14×14

18

10

0.26

3.6

AOX-R-010

100

30

17×17

22.5

15

0.40

4.6

AOX-R-015

150

40

17×17

22.5

15

0.42

4.6

AOX-R-020

200

30

22×22

26

60

0.28

13

AOX-R-030

300

30

22×22

26

60

0.32

13.4

AOX-R-040

400

30

22×22

26

60

0.34

13.8

AOX-R-060

600

40

27×27

32.5

60

0.35

14

AOX-R-080

800

40

27×27

32.5

90

0.56

14.3

AOX-R-100

1000

40

27×27

32.5

90

0.59

14.5

AOX-R-160

1600

60

Max Φ40

65

90

0.60

68

AOX-R-200

2000

60

Max Φ40

65

90

0.62

68

AOX-R-300

3000

120

Max Φ40

65

90

0.64

68

AOX-R-400

4000

200

Max Φ40

65

90

0.66

68

AOX-R-500

5000

200

Max Φ40

65

90

0.67

68

 

Caractéristique du produit et application du type de base de l'actionneur de moteur électrique à rotation partielle de type de base

 

Autres actionneurs électriques

Série AOX-R

Le type de base des actionneurs de moteur produits par d'autres usines n'a pas de réducteur dans les modèles à couple élevé. Parce que l'alliage d'aluminium est utilisé comme boîtier principal, les actionneurs du moteur sont faciles à casser. La série "AOX-R" développée par AOX, même s'il s'agit d'un type de base, les modèles au-dessus de 1600NM seront également équipés d'un réducteur, et le carter du réducteur est en fonte ductile. Les engrenages à vis sans fin des autres modèles de notre société sont tous de type roue à vis sans fin, qui peuvent pivoter à 360 degrés. De cette façon, même s'ils sont trop ajustés, ils ne seront pas endommagés et c'est plus pratique pour la gestion des pannes.

 

Détails de production du type de base de l'actionneur de moteur électrique à fraction de tour de type de base

 

La partie transmission est plus raisonnable et fiable : le corps de la boîte de vitesses est entièrement en alliage d'aluminium, éliminant le problème de fissuration de la boîte de vitesses ; les engrenages sont tous en acier au chrome 40 affiné par un traitement thermique secondaire, ce qui est plus solide et fiable. Résistance à l'usure, la résistance à la fatigue est plus forte, plus solide et fiable.


 


2. L'échauffement du moteur est plus faible : en augmentant la taille du moteur, sous la même puissance, la capacité de capacité est réduite, ce qui réduit le courant de démarrage et réduit le degré de génération de chaleur.


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