L'actionneur multitours à moteur électrique antidéflagrant est largement utilisé dans le pétrole, la chimie, le traitement de l'eau, l'expédition, la fabrication du papier, les centrales électriques, le chauffage, l'automatisation des bâtiments et d'autres industries. AOX s'est engagé dans la conception et la fabrication d'excellents actionneurs multitours à moteur électrique antidéflagrant et des équipements de contrôle. C'est ce positionnement réussi et la forte conscience de la qualité des produits de tout le personnel de processus qui font d'AOX un fournisseur de solutions d'automatisation de vannes.
Actionneur multitours à moteur électrique antidéflagrantest largement appliqué dans le pétrole, la chimie, le traitement de l'eau, l'expédition, la fabrication du papier, les centrales électriques, le chauffage, l'automatisation des bâtiments et d'autres industries.AOX s'est engagé dans la conception et la fabrication d'excellentsActionneur multitours à moteur électrique antidéflagrantet des équipements de contrôle. C'est ce positionnement réussi et la forte conscience de la qualité des produits de tout le personnel de processus qui font d'AOX un fournisseur de solutions d'automatisation de vannes.
Actionneur multitours à moteur électrique antidéflagrantest spécialement conçu pour toutes les applications de vannes multitours (vannes à mouvement linéaire) telles que vannes à soupape, vannes à vanne, etc. La bride de l'actionneur multitours à moteur électrique antidéflagrant est conforme à la norme internationale ISO 5210. L'actionneur est conçu IP67 et peut être installé à n'importe quel angle. AOX a sa propre usine en Chine. AOX attache une grande importance à la conception des produits et l'équipe de conception possède une forte capacité de conception et d'innovation des produits. AOX possède tous les droits de propriété intellectuelle et de nombreux brevets techniques. Nous nous attendons à être votre partenaire à long terme dans un proche avenir.
Modèle |
Couple de sortie |
La rapidité |
Diamètre maximum de l'arbre |
Du pouvoir |
Courant nominalï¼Aï¼50HZ |
Bride |
Lester |
trois phases |
|||||||
N·m |
RPM |
millimètre |
W |
380V |
ISO5210 |
Kg |
|
AOX-M-007 |
70 |
45 |
Φ28 |
400 |
2.42 |
F10 |
32 |
70 |
90 |
400 |
2.95 |
||||
AOX-M-010 |
120 |
35 |
Φ28 |
600 |
2.25 |
F10 |
38 |
120 |
70 |
600 |
3.18 |
||||
120 |
105 |
800 |
5.15 |
||||
AOX-M-020 |
300 |
34 |
Φ40 |
1100 |
4.50 |
F14 |
68 |
300 |
67 |
1100 |
6.85 |
||||
AOX-M-050 |
450 |
34 |
Φ40 |
1100 |
9.58 |
F14 |
70 |
450 |
67 |
1500 |
14.80 |
||||
AOX-M-060 |
600 |
34 |
Φ55 |
3000 |
10.89 |
F 16 |
103 |
600 |
67 |
4000 |
16.50 |
||||
AOX-M-080 |
800 |
34 |
Φ55 |
3000 |
12.43 |
F 16 |
103 |
800 |
67 |
4000 |
23.50 |
||||
AOX-M-100 |
1000 |
34 |
Φ55 |
4000 |
30.20 |
F 16 |
103 |
Indice de protection : IP67, en option : IP68
Taille de connexion : ISO5210 (type de couple de poussée) et JB2920 (type à trois griffes)
Retour de signal : contacts de défaut intégrés, fermez le contact de la vanne, ouvrez le contact de la vanne
Signal de type modulant :
Signal d'entrée : 4 - 20 mA ; 0 - 10 V ; 2 - 10 V
Signal de sortie : 4 - 20 mA ; 0 - 10 V ; 2 - 10V
Réglage du mode de signal de perte : N/A
Zone morte : â¤2 %
Décalage : N/A
Autre fonction :
Sélection des contacts
Protection de contrôle conditionnelle
Paramètres de la télécomillimètreande
Alarme de défaut d'autodiagnostic
Système d'engrenage usiné avec précision et lubrification à l'huile
Unité de comillimètreande locale intégrée
Base de montage selon ISO5210
Norme de montage 1.Valve
Bride d'installation deActionneur multitours à moteur électrique antidéflagrantest conforme à la norme EN ISO5210 ou DIN3210. Différents types de types d'entraînement de sortie à choisir, adaptés à différents types de vannes.
2.Protection du moteur pourActionneur multitours à moteur électrique antidéflagrant.
Afin de protéger le moteur contre la surchauffe, deux séries d'interrupteurs thermiques sont installés dans l'enroulement du moteur triphasé ou du moteur monophasé à l'intérieur. Ils interviennent dans le circuit de comillimètreande pour éviter d'endomillimètreager le moteur en raison d'une surchauffe des enroulements.
3. L'affichage numérique de la position indique clairement l'état de la vanne et de l'actionneur.